We have had a an enjoyable time in Nepal, a quite a tranquil place, specially when arriving from India. The roads are involving and the mountainous land scape breathtaking. Roads generally have been good but it is very common to ride through a good section of road and then suddenly find out that next 10-100 meters is missing as it was washed away by the rain.
We did just over 1,000km which is quite small distance as can be seen from the map. There has been few road blocks and strikes in the past couple of weeks due to a cyclist being run over by a truck driver. The story goes that the truck driver had run (reversed) over the cyclist after hitting him (according to the story we have heard). The law in Nepal (from what we were told by a local) such that if you injure someone in a traffic accident you are liable to compensate the victim for the rest of his/her life but if you kill someone you basically serve a 6 month sentence and a fixed fine (again according to the locals). So it seems that the truck driver may have finished the cyclist off once he hit him. But following this particular incident the victims family has demanded or has sued the truck driver (and his firm) for some ridicules amount of money, so all the truck driver had decided to go on strike, Blocking roads at towns and bridges for nearly 2 weeks. The whole country was at stand still at time with very little traffic between the towns. Well such is life in Nepal. But the locals are friendly.
But one obvious thing that we noticed was that helmets are warned by all most all the motorcycle riders (rarely by the passenger), most we seen since leaving Europe!
Traffic situation in Nepal is not perfect but seems to have far more patients that the neighbour to the south and Horn is used far less frequently.
The mountain roads (as trucks and buses struggle to climb) and cities and towns do suffer from pollution, specially from Tata trucks and buses (Indian) running on diesel (imported from India).

Hemos disfrutados de unos dias estupendos en Nepal, un lugar muytranquilo y relajante, sobre todo si uno viene de la India. Las rutasque hemos seguido han sido muy entretenidas y variadas, y los paisajessimplemente fabulosos. Las carreteras en general son bastante buenasen cuanto a calidad, aunque es bastante corriente el que tengan tramosbastante malos, o incluso en los que la carretera simplementedesaparece porque se la ha llevado la lluvia! De todos modos nosotroshemos cubierto tan solo unos 1000 km, lo cual no es mucho como puedeverse en el mapa, asi que no podemos generalizar. En las ultimas dossemanas nos hemos encontrado con bastantes carreteras cortadas porpiquetes y manifestaciones provocadas por un accidente de carretera en el que un camionero atropello al ciclista y que, viendo que aun seguia con vida,dio marcha atras, pasandole por encima de nuevo para rematarlo. Segun nos han dicho unos nepalies, la ley en aqui es un poco extrana. Alparecer si uno atropella a alguien y lo mata, le condenan simplementea pagar una multa y a 6 meses de carcel. Sin embargo si el atropelladoqueda herido o con una discapacidad, termina uno pagando una pensionel resto de su vida. Todo esto lo decimos aqui de oidas, y segun noslo cuentan los nativos. Asi que lo que tiene pinta que ocurrio es queel camionero dio marcha atras para rematar al ciclista y evitarsecomplicaciones (!!!). Lo que sucede en este caso es que las pruebas forenses han debido de ser tan claras que la familia ha demandado alcamionero (y a la compania de transporte) pidiendo una compensacion millonaria. Contra esto ultimo los camioneros han decidido protestar y ponerse en huelga total, cortando carreteras y puentes de entrada alas ciudades. Durante las ultimas 2 semanas todo el pais ha estadopracticamente parado, con apenas trafico entre distintas ciudades. Asies la vida en Nepal!.

De todos modos la gente ha sido siempre muy amable con nosotros, y encuanto han visto que eramos forasteros y viajando en moto, nos handejado pasar por encima de las barricadas!

Una de las cosas que hemos notado es que casi todos los conductores de moto llevan casco, y pongo el enfasis en lo de "conductores" porque los pasageros, a pesar de ir en la moto, nunca lo llevan. El trafico en Nepal no es perfecto, pero al menos la gente parecetener mas paciencia que la India, y se oyen menos pitos e insultos porla calle.Tanto las carreteras de montana como las de ciudad sufren de nivelesaltos de polucion, sobre todo por los camiones Tata (fabricante indio), y los autobuses que van a diesel (de infima calidad, importado de la India tambien)".